Calendrier des balades

 

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Bulletin 

décembre  2009

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La Vie à Vélo

 

 

 

 

Objectifs

Statuts

Bulletin d'adhésion

 

 

 Assemblée Générale 

samedi 20 février 2010  

voir la présentation

- rappel de la législation

- le département hors la loi

- pistes cyclables et trottoirs

- revue des réalisations et des projets

- à quelle date votre ville sera-t-elle cyclable ?

 

En quelle année les villes seront-elles cyclables si les aménagements se poursuivent au même rythme que sur les deux premières années de mandat ?

dans la Rép :

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Avon en tous sens !

Il est enfin possible d'emprunter dans les deux sens les rues classées en zone 30 (Remy Dumoncel, du Haut Changis, de Bellevue)

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Le vélo à Fontainebleau sur TV77

 

Un reportage entièrement consacré au vélo avec interview de la Vie à Vélo sur TV77.

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Moret sur Loing 

 le centre ville devient cyclable

Début 2010 Le centre ville va être  apaisé à l'aide de zones 30 et de zones de rencontre (priorité piétons / vitesse limitée à 20 km/h) :

A cette occasion les rues en sens unique vont devenir à double sens pour les cyclistes   (sauf rue Grande, rue de l'Église et rue de Grez) : sur plan les doubles sens cyclables sont en vert

6 rues du centre avaient déjà été aménagées en double sens cyclable en 2007. Ce type d'aménagement qui a grandement facilité le vie des cyclistes a montré sont efficacité et sa sûreté puisqu'il n'y a pas eu le moindre accident en plus de 2 ans !

pour tout savoir sur les doubles sens cyclables vous pouvez télécharger cette brochure d'information :

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Calculez votre taxe carbone

à vélo c'est zéro euro !

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Un premier tronçon de la Transeuropéenne aménagé entre Moret et Episy

tous les articles de La Vie à Vélo 

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Bilan du Pacte pour des villes cyclables après la première année de mandat

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Projet Cœur de Ville de Fontainebleau

Les propositions de la Vie à Vélo 

 

  • 1ère contribution    été 2008 : grands principes, aspects techniques, exemples d'aménagements (Saumur, Valenciennes etc.), vélos en libre service, autopartage ...

  • 2ème contribution   janvier 2009 : précisions sur la hiérarchisation des zones (boulevard 50 km/h, zone 30, zone de rencontre (20km/h), zone piétonne) / nécessité de mise en double sens cyclable des rues en zone 30 / précisions sur le concept de "ville 30" / rue Grande : zone 30 ou zone de rencontre ? / évaluation du projet de la mairie en terme d'augmentation du linéaire cyclable.

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Aménagement du centre ville de Valenciennes : de bonnes idées pour le cœur de ville de Fontainebleau

album photo

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Le vélo : un outil de développement durable des villes

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Route de Bourgogne (RD138)  / RD 137

Une autorisation de rouler à 90 km/h inutile et dangereuse !

Pour une réduction à 70 km/h de la vitesse maximale autorisée

 Argumentaire, courriers, articles de presse

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Fontainebleau, de la Mairie à la gare : que le meilleur gagne !

En voiture, en mobylette, en bus ou à vélo, la Vie à Vélo a effectué un test grandeur nature jeudi 22 mars

voir les résultats

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Donnez votre avis 

Recensement des itinéraires et des "points noirs" : décrivez-nous vos itinéraires et les passages qui posent problème en  envoyant un mail à

  CONTACT :

        LA VIE A VÉLO

 Association agréée environnement – Arrêté préfectoral N° 046 du 30 avril 2002

Siège social : Maison dans la Vallée, 1 rue Lola Dommange, 77210 AVON

 

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